Imagine generată de AIImporturile de gaze din Rusia au scăzut cu trei sferturi, dar dependența de petrol și uraniu persistă. Pentru piața auto B2B, situația energetică din fiecare țară a UE înseamnă evoluții diferite ale costurilor — cu efecte asupra marjelor și valorilor reziduale.
Imagine generată de AICancelarul Merz vizitează Singapore, Japonia și Coreea de Sud pentru parteneriate dincolo de China. În paralel, dezbaterea privind CO2 continuă la Bruxelles. Pentru piața auto B2B, ambele semnale înseamnă că sursele de aprovizionare trebuie asigurate pe două planuri.
Imagine generată de AIȘeful Audi, Gernot Döllner, investește circa patru miliarde de dolari într-o primă uzină din SUA, în Georgia, cu 4500 de locuri de muncă. În paralel, în Germania este activată clauza pentru condiții economice nefavorabile: presa indică mii de posturi amenințate. Pentru partenerii B2B, furnizori și politica privind amplasamentele industriale, este o schimbare structurală cu valoare de semnal.
Imagine generată de AIComisiile pentru industrie și transporturi ale Parlamentului European votează pentru relaxarea normelor privind CO2 din pachetul auto. Pentru piața auto B2B, acesta este un semnal de orientare pentru toate calculele aferente anului 2027.
Imagine generată de AITransport for London lansează o consultare: din 2028, noile licențe pentru ride-hailing ar putea permite doar vehicule complet electrice. Comenzile pentru flote se îndreaptă spre BEV.
Imagine generată de AIChina pune presiune pe industria europeană prin subvenții — taxele vamale nu sunt suficiente, potrivit analizei. Xpeng predă primul L03 la Paris. Piața auto are nevoie de soluții structurale.
Imagine generată de AIAcord nocturn în Parlamentul European: reducere a emisiilor de CO2 cu 95 în loc de 100%, bonus pentru oțelul din UE, hibridele rămân. Comerțul angro cu mașini noi câștigă predictibilitate — comisia votează joi.
Imagine generată de AIProteste violente în Franța și manifestații în mai multe țări europene, la care se adaugă nervozitatea burselor: piața auto B2B din Europa se confruntă cu riscul unui șoc politic pe care nicio statistică a înmatriculărilor nu îl reflectă.
Imagine generată de AICotă BEV de 21,7% în UE până în august, Germania și Franța în frunte, mărcile chineze în ascensiune: piața auto europeană își schimbă direcția — o sinteză a datelor pentru partenerii B2B și importatori.
Imagine generată de AIPrezențe la saloane și oprirea subvențiilor: producătorii chinezi trebuie să obțină profit în Europa — cu efecte asupra pieței auto B2B.
Imagine generată de AILeapmotor și Dongfeng ar urma să utilizeze capacitățile de producție disponibile din Europa: ce înseamnă această strategie pentru piața auto B2B.
Imagine generată de AIProducție, tehnologie, dezvoltare: Stellantis și Leapmotor își extind colaborarea dincolo de distribuție. Implicații pentru piața auto B2B.
Imagine generată de AIDatoriile Franței și noile alegeri din Spania împing euro la minimul ultimelor 17 luni. Ce înseamnă deprecierea monedei pentru import, export și finanțare.
Imagine generată de AITesla Model Y înaintea VW Golf, modele de import în fruntea a 6 din 13 segmente și 59,6% deținători comerciali: cifrele din septembrie transmit, mai ales, un mesaj B2B.
Imagine generată de AIAllianz Trade prezintă calculele: investiții în scădere cu 20%, marje la 4%. Pentru partenerii B2B, se schimbă baza oricărei strategii privind condițiile comerciale.
Imagine generată de AIMG conduce, BYD urmează: producătorii chinezi câștigă cotă de piață în UE și rescriu contractele cu partenerii B2B. Ce concluzii pot trage aceștia.
Imagine generată de AI88.599 de mașini electrice noi, 256.774 de autoturisme în total — septembrie marchează un record. Ce înseamnă cifrele pentru piața europeană și partenerii B2B.
Imagine generată de AIGeely prezintă Monjaro EM-i pentru prima dată în Europa pe 12 octombrie, la Salonul Auto de la Paris. Producătorul optează în mod deliberat pentru propulsia plug-in hybrid la noul său model de vârf.
Imagine generată de AIPotrivit ACEA, până la sfârșitul lunii august, în UE au fost înmatriculate cu 5,3% mai multe autoturisme noi decât în anul precedent. Hibridele rămân în frunte, iar ponderea celor pe benzină și diesel scade la 29%.