Rusya'dan gaz ithalatı dörtte üç azaldı, ancak petrol ve uranyum bağımlılığı sürüyor. AB ülkelerindeki farklı enerji koşulları, B2B otomobil pazarı için farklı maliyet eğrileri yaratıyor; kâr marjları ve ikinci el değerleri de bundan etkileniyor.
Başbakan Merz, Çin dışındaki ortaklıklar için Singapur, Japonya ve Güney Kore’ye gidiyor. Brüksel’de ise CO2 tartışması sürüyor. B2B araç pazarı için her iki gelişmenin mesajı aynı: Tedarik kanallarını iki yönlü güvenceye almak.
Audi CEO’su Gernot Döllner, Georgia’da 4500 kişiye istihdam sağlayacak ilk ABD fabrikasına yaklaşık dört milyar dolar yatırım yapıyor. Aynı zamanda Almanya’da olumsuz ekonomik koşullar maddesi devrede: Basına göre binlerce kişinin istihdamı tehlikede. B2B iş ortakları, tedarikçiler ve üretim lokasyonlarına yönelik politikalar açısından önemli bir yapısal dönüşüm söz konusu.
Avrupa Parlamentosu Sanayi ve Ulaştırma komisyonları, otomotiv paketindeki CO2 kurallarının esnetilmesi yönünde oy kullandı. Bu, B2B araç pazarı için 2027’ye yönelik tüm hesaplamalara yön veren bir işaret.
Transport for London görüş toplama süreci başlatıyor: 2028'den itibaren yeni uygulama tabanlı yolculuk hizmeti ruhsatları yalnızca tamamen elektrikli araçlara verilebilir. Filo siparişleri BEV tarafına kayıyor.
Çin, sübvansiyonlarla Avrupa sanayisini baskı altına alıyor. Analize göre gümrük vergileri tek başına yeterli değil. Xpeng, Paris'te ilk L03'ü teslim etti. Araç pazarının yapısal çözümlere ihtiyacı var.
Avrupa Parlamentosu'nda gece uzlaşısı: CO2 azaltımında yüzde 100 yerine 95, AB çeliğine ek avantaj, hibritlere devam. Toptan sıfır araç sektöründe planlama öngörülebilirliği artıyor — komisyon perşembe günü oylayacak.
Fransa'da şiddet içeren protestolar, Avrupa'nın çeşitli ülkelerinde gösteriler ve borsalarda tedirginlik: Avrupa B2B otomotiv pazarı, hiçbir tescil verisinin yansıtmadığı bir siyasi şok riskiyle karşı karşıya.
Ağustos sonuna kadar AB'de BEV payı yüzde 21,7'ye ulaştı; Almanya ve Fransa öncülük ediyor, Çin markaları ilerliyor: Avrupa otomobil pazarında dengeler değişiyor — B2B iş ortakları ve ithalatçılar için verilere genel bakış.
Leapmotor ve Dongfeng ile Avrupa'daki atıl fabrika kapasitelerinin değerlendirilmesi hedefleniyor: Bu üretim stratejisi B2B araç pazarı için ne anlama geliyor?
Fransa'nın borçları ve İspanya'daki erken seçim, euroyu 17 ayın en düşük seviyesine çekiyor. Zayıf para birimi ithalat, ihracat ve finansman için ne anlama geliyor?
Tesla Model Y, VW Golf’ün önünde; ithal modeller 13 segmentin 6’sında lider ve ticari araç sahiplerinin payı yüzde 59,6: Eylül verileri her şeyden önce B2B pazarına işaret ediyor.
Allianz Trade hesapladı: Yatırımlar yüzde 20 azalıyor, kâr marjları yüzde 4 seviyesinde. B2B iş ortakları için ticari koşullara yönelik her stratejinin temeli değişiyor.
MG önde, BYD takipte: Çinli üreticiler AB’de pazar payı kazanıyor ve B2B iş ortaklığı sözleşmelerini yeniden şekillendiriyor. B2B iş ortakları için çıkarımlar.
88.599 yeni elektrikli otomobil, toplam 256.774 otomobil — eylül ayı bir rekora işaret ediyor. Bu rakamlar Avrupa pazarı ve B2B iş ortakları için ne anlama geliyor?
Geely, 12 Ekim’de Paris Otomobil Fuarı’nda Monjaro EM-i’yi Avrupa’da ilk kez tanıtıyor. Üretici, yeni amiral gemisinde bilinçli olarak şarj edilebilir hibrit teknolojisini tercih ediyor.
ACEA’ya göre AB’de ağustos sonuna kadar tescil edilen otomobil sayısı geçen yıla kıyasla yüzde 5,3 arttı. Hibritler ilk sıradaki yerini korurken benzinli ve dizellerin payı yüzde 29’a geriledi.