Dados do KBA de setembro de 2026: 256.774 automóveis ligeiros de passageiros novos matriculados, +9,0%. Procura de particulares +28,5%, matrículas de empresas -1,2%. O negócio muda para os parceiros B2B de viaturas novas da UE — Mercedes +6,2%, quota dos SUV de 39,6%.
A Mercedes confirma um sistema modular para os modelos da década de 2030 — enquanto o CLA e o GLC, com prazos de entrega de seis meses, já movimentam o mercado automóvel B2B. O que os parceiros B2B de viaturas novas da UE devem ter em conta nos seus cálculos.
A General Motors avança para a produção em série com ciclos de desenvolvimento mais curtos e uma nova plataforma elétrica — a partir de 2028, seguem-se baterias mais eficientes. Os parceiros B2B de viaturas novas da UE avaliam as economias de escala.
Com o MB.Drive Assist Pro, a Mercedes permite pela primeira vez a condução urbana de nível 2 na Alemanha — o Parlamento Europeu continua a debater o futuro dos motores de combustão. As versões de software tornam-se um argumento de venda.
A Fiat garante o nome Koala: um pequeno elétrico com base no 2CV, por cerca de 15.000 euros, produzido em Itália e com lançamento em 2028. Uma promessa de volume para o mercado automóvel B2B.
A Stellantis inicia a produção em série do Leapmotor B10 em Figueruelas, o IW alerta para a falta de profissionais qualificados e o stock em tempo real da Worldtrader24 atinge 23.504 viaturas: o comércio grossista de viaturas novas prepara a reta final do ano.
Onze estreias mundiais em Paris, entre elas o Lancia Gamma e o Smart Hashtag #2 — e o renascimento dos salões automóveis chega na altura certa para os parceiros B2B: quem interpreta as estreias compra melhor. O que significa o salão para o comércio grossista de viaturas novas.
Berlim e Paris flexibilizam o fim dos motores de combustão: o que significa o acordo para os parceiros B2B de viaturas novas da UE e para o comércio por grosso.
Estreia mundial em Paris, três versões elétricas, mas sem entrada no mercado alemão: o que significa o Lancia Gamma para os parceiros B2B de viaturas novas da UE e para o aprovisionamento B2B.
A Xpeng lança o G9L em 64 países, com preços a partir de 74.600 euros na Alemanha. O que esta entrada no mercado significa para os parceiros B2B de viaturas novas da UE e para as suas gamas.
Em Paris, a Opel reafirma a sua aposta na carrinha elétrica com o STX Concept. O que este protótipo significa para a gama, os valores residuais e o planeamento de encomendas dos parceiros B2B.
Queda nas matrículas, seguida de um contra-ataque: o Ioniq 3 chega a partir de 28.950 euros e altera as referências de preço no segmento dos elétricos compactos. O que os parceiros B2B podem retirar daqui para as compras e o stock.
Digital Automaker Index 2026: Tesla e fabricantes chineses dominam; Mercedes é a melhor alemã, mas fica em 11.º lugar. Consequências para os portefólios de marcas no B2B.
Nenhum segmento mantém em 2026 uma evolução tão estável como o dos SUV. O que os rankings de popularidade significam para o planeamento de encomendas e o aconselhamento no B2B.
Incentivo à compra de elétricos, salões de outono e matrículas recorde — a situação em outubro de 2026 exige prioridades claras dos parceiros B2B. Uma visão geral do mercado para decisores.
A partir de 12 de outubro, os fabricantes apresentam os seus novos modelos em Paris. Para os parceiros B2B, estão em causa o planeamento de encomendas, os prazos de entrega e as primeiras estreias elétricas da próxima temporada.
O ID. Polo GTI está disponível para encomenda desde 7 de outubro. 166 kW e até 431 km de autonomia WLTP — o que isto significa para o comércio automóvel.