A Auto1 regista um aumento superior a 200% no volume de transações de elétricos na UE — três em cada quatro elétricos usados são exportados. O comércio grossista de usados cresce através dos canais de exportação, enquanto os mercados locais não conseguem absorver o excesso de oferta.
Dados do KBA de setembro de 2026: 256.774 automóveis ligeiros de passageiros novos matriculados, +9,0%. Procura de particulares +28,5%, matrículas de empresas -1,2%. O negócio muda para os parceiros B2B de viaturas novas da UE — Mercedes +6,2%, quota dos SUV de 39,6%.
O MAN TGE número 200.000 saiu da linha de produção em Wrzesnia — os segundos 100.000 foram produzidos em pouco mais de metade do tempo. 71% são furgões e quase um em cada três comerciais tem carroçaria: o mercado automóvel B2B ganha novos dados de referência no segmento dos veículos comerciais.
O índice da Aampere revela licitações reais de parceiros B2B: os elétricos usados atingem 109,3 pontos em setembro — nove por cento acima do início do ano. No mercado grossista de usados, o segmento elétrico contraria pela primeira vez a tendência geral.
A Moldávia apresenta um roteiro nacional de mobilidade elétrica: 600 pontos de carregamento públicos, 30% fora da capital e 15% do parque automóvel eletrificado até 2030. Abre-se um novo mercado de escoamento B2B para o comércio por grosso de veículos elétricos.
BMW iX3 50 xDrive em teste: arquitetura de 800 volts, autonomia real superior a 500 km e elevada potência de carregamento — mas suspensão firme e teto panorâmico fixo. A Neue Klasse traz novas bases de cálculo ao comércio grossista de viaturas novas.
A Milence inaugura em Temse o seu 39.º centro de carregamento — com quatro carregadores MCS até 1.500 kW e quatro pontos CCS. Para os parceiros B2B do comércio grossista de veículos comerciais ligeiros, a infraestrutura de carregamento torna-se o principal critério de aquisição.
As importações de gás da Rússia caíram três quartos, mas persistem as dependências do petróleo e do urânio. Para o mercado automóvel B2B, a situação energética de cada país da UE traduz-se em curvas de custos distintas — com consequências para as margens e os valores residuais.
Mercedes Junge Sterne na Worldtrader24: coupé de altas prestações AMG GT 55 4MATIC, EQE 300 seminovo como SUV elétrico e berlina de luxo S 350 d L 4MATIC — dados reais em análise B2B. Mais de 20.000 viaturas seminovas importadas diariamente.
O chanceler Merz visita Singapura, o Japão e a Coreia do Sul para estabelecer parcerias além da China. Em paralelo, prossegue em Bruxelas o debate sobre o CO2. Para o mercado automóvel B2B, ambos os sinais apontam para a necessidade de uma dupla proteção das vias de abastecimento.
Mercedes Junge Sterne na Worldtrader24: B 180, berlina de entrada de gama, EQA 250, SUV elétrico com 553 km de autonomia, e Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC Shooting Brake — dados reais em análise B2B. Mais de 20.000 viaturas usadas recentes importadas diariamente.
O CEO da Audi, Gernot Döllner, investe cerca de quatro mil milhões de dólares numa primeira fábrica nos EUA, na Geórgia, com 4500 postos de trabalho. Ao mesmo tempo, é acionada na Alemanha a cláusula de contingência: os meios de comunicação apontam para vários milhares de empregos ameaçados. Para o comércio automóvel, os fornecedores e a política de localização industrial, trata-se de uma mudança estrutural com repercussões.
Mercedes Junge Sterne na Worldtrader24: C 180 Limousine, SUV elétrico EQB 250 e Mercedes-AMG SL 63 4MATIC numa análise B2B com dados reais. Mais de 20.000 usados recentes importados diariamente.