KI-generiertes BildKBA-Daten September 2026: 256.774 Pkw neu zugelassen, +9,0 Prozent. Private Nachfrage +28,5 Prozent, gewerbliche Neuzulassungen -1,2 Prozent. Für EU Neuwagen Händler verschiebt sich das Geschäft – Mercedes +6,2 Prozent, SUV-Anteil 39,6 Prozent.
KI-generiertes BildMercedes bestätigt einen modularen Baukasten für die Modelle der 2030er-Jahre — während CLA und GLC mit sechs Monaten Lieferzeit den B2B Automarkt bereits heute bewegen. Was EU Neuwagen-Händler kalkulieren müssen.
KI-generiertes BildGeneral Motors prescht mit verkürzten Entwicklungszyklen und einer neuen EV-Plattform in den Serieneinsatz — ab 2028 folgen effizientere Akkus. EU Neuwagen-Händler prüfen die Skaleneffekte.
KI-generiertes BildMercedes erlaubt mit MB.Drive Assist Pro erstmals urbanes Level-2-Fahren in Deutschland — das EU-Parlament ringt weiter um den Verbrenner. Software-Stände werden zum Verkaufsargument.
KI-generiertes BildFiat sichert sich den Namen Koala: Elektro-Kleinwagen auf 2CV-Basis, rund 15.000 Euro, Produktion in Italien, Start 2028. Für den B2B Fahrzeugmarkt ein Volumen-Versprechen.
KI-generiertes BildStellantis startet die Serienproduktion des Leapmotor B10 in Figueruelas, die IW warnt vor Fachkräftelücken, und der Livebestand von Worldtrader24 markiert 23.504 Fahrzeuge: Der Neuwagen Großhandel sortiert den Jahresendspurt.
KI-generiertes BildElf Weltpremieren in Paris, darunter Lancia Gamma und Smart Hashtag #2 — und die Messe-Renaissance kommt für den Handel gerade richtig: Wer Premieren liest, beschafft besser. Was der Salon für den Neuwagen Großhandel bedeutet.
KI-generiertes BildBerlin und Paris weichen das Verbrenner-Aus auf: Was der Deal für EU Neuwagen Händler und den Neuwagen Großhandel bedeutet.
KI-generiertes BildWeltpremiere in Paris, drei E-Varianten, aber kein deutscher Markt: Was der Lancia Gamma für EU Neuwagen Händler und die B2B-Beschaffung bedeutet.
KI-generiertes BildXpeng startet den G9L in 64 Ländern, Deutschland ab 74.600 Euro. Was der Markteinstieg für EU Neuwagen Händler und B2B Sortimente bedeutet.
KI-generiertes BildOpel bekennt sich in Paris mit dem STX Concept zum elektrischen Kombi. Was die Studie für Sortiment, Restwerte und Bestellplanung des Handels bedeutet.
KI-generiertes BildZulassungsrückgang, dann der Gegenangriff: Der Ioniq 3 startet ab 28.950 Euro und verschiebt die Preisanker im Kompakt-EV-Segment. Was B2B Partner für Beschaffung und Bestand ableiten.
KI-generiertes BildDigital Automaker Index 2026: Tesla und China-Player dominieren, Mercedes als bester Deutscher erst auf Rang 11. Konsequenzen für Markenportfolios im B2B.
KI-generiertes BildKeine Segment bewegt sich 2026 so standfest wie das SUV. Was die Beliebtheits-Rankings fuer Bestellplanung und Beratung im B2B bedeuten.
KI-generiertes BildElektrobonus, Messeherbst und Rekord-Zulassungen — die Lage im Oktober 2026 verlangt vom Handel klare Priorisierung. Ein Marktueberblick fuer Entscheider.
KI-generiertes BildAb dem 12. Oktober zeigen die Hersteller in Paris ihre Modellneuheiten. Für den Handel geht es um Orderplanung, Lieferzeiten und die ersten Elektro-Debüts der kommenden Saison.
KI-generiertes BildBMW hat am 8. Oktober den iX4 präsentiert. Das elektrische SUV-Coupé startet mit zwei Varianten zwischen 374 und 469 PS, eine M60-Version folgt 2027.
KI-generiertes BildSeit dem 7. Oktober ist der ID. Polo GTI bestellbar. 166 kW, bis zu 431 km WLTP-Reichweite und ein Einstiegspreis ab 39.995 Euro – was das für den Handel bedeutet.