Imagen generada por IADatos del KBA de septiembre de 2026: 256.774 turismos nuevos matriculados, un 9,0 % más. La demanda particular crece un 28,5 % y las matriculaciones de empresas caen un 1,2 %. El negocio cambia para los socios B2B de vehículos nuevos de la UE: Mercedes sube un 6,2 % y los SUV alcanzan una cuota del 39,6 %.
Imagen generada por IAMercedes confirma un sistema modular para los modelos de la década de 2030, mientras el CLA y el GLC, con seis meses de plazo de entrega, ya marcan el mercado B2B del automóvil. Qué deben tener en cuenta en sus cálculos los socios B2B de vehículos nuevos de la UE.
Imagen generada por IAGeneral Motors acelera su llegada a la producción en serie con ciclos de desarrollo más cortos y una nueva plataforma eléctrica; a partir de 2028 incorporará baterías más eficientes. Los socios B2B de vehículos nuevos de la UE evalúan las economías de escala.
Imagen generada por IACon MB.Drive Assist Pro, Mercedes permite por primera vez la conducción urbana de nivel 2 en Alemania, mientras el Parlamento Europeo sigue debatiendo el futuro del motor de combustión. Las versiones de software se convierten en un argumento de venta.
Imagen generada por IAFiat registra el nombre Koala: un utilitario eléctrico basado en el 2CV, por unos 15.000 euros, con producción en Italia y lanzamiento en 2028. Una promesa de volumen para el mercado B2B de vehículos.
Imagen generada por IAStellantis inicia la producción en serie del Leapmotor B10 en Figueruelas, el IW alerta sobre la falta de personal cualificado y el stock en tiempo real de Worldtrader24 alcanza los 23.504 vehículos: el mercado mayorista de coches nuevos se prepara para la recta final del año.
Imagen generada por IAOnce primicias mundiales en París, entre ellas el Lancia Gamma y el Smart Hashtag #2, y el renacimiento de los salones llega en el momento oportuno para los socios B2B: quien sabe interpretar las novedades, se abastece mejor. Qué significa el salón para la venta mayorista de coches nuevos.
Imagen generada por IABerlín y París flexibilizan el fin de los motores de combustión: qué implica el acuerdo para los socios B2B de coches nuevos de la UE y el comercio mayorista.
Imagen generada por IAEstreno mundial en París, tres versiones eléctricas, pero sin presencia en el mercado alemán: qué supone el Lancia Gamma para los socios B2B de vehículos nuevos de la UE y el aprovisionamiento B2B.
Imagen generada por IAXpeng lanza el G9L en 64 países, desde 74.600 euros en Alemania. Qué implica su llegada para los socios B2B de coches nuevos de la UE y su oferta.
Imagen generada por IAOpel apuesta en París por el familiar eléctrico con el STX Concept. Qué implica este prototipo para la gama, los valores residuales y la planificación de pedidos de los socios B2B.
Imagen generada por IACaen las matriculaciones y llega el contraataque: el Ioniq 3 parte de 28.950 euros y cambia las referencias de precio entre los eléctricos compactos. Qué implica para las compras y el stock de los socios B2B.
Imagen generada por IADigital Automaker Index 2026: Tesla y los fabricantes chinos dominan; Mercedes, el alemán mejor situado, ocupa el puesto 11. Consecuencias para las carteras de marcas en B2B.
Imagen generada por IANingún segmento mantiene en 2026 unas ventas tan estables como el SUV. Qué significan los rankings de popularidad para la planificación de pedidos y el asesoramiento B2B.
Imagen generada por IAIncentivo al vehículo eléctrico, otoño de salones y matriculaciones récord: la situación en octubre de 2026 exige a los socios B2B establecer prioridades claras. Un panorama del mercado para responsables de la toma de decisiones.
Imagen generada por IAA partir del 12 de octubre, los fabricantes presentan en París sus nuevos modelos. Para los socios B2B, están en juego la planificación de pedidos, los plazos de entrega y los primeros estrenos eléctricos de la próxima temporada.
Imagen generada por IABMW presentó el iX4 el 8 de octubre. El SUV coupé eléctrico se lanza con dos variantes de entre 374 y 469 CV; en 2027 llegará una versión M60.
Imagen generada por IAEl ID. Polo GTI ya admite pedidos desde el 7 de octubre. 166 kW y hasta 431 km de autonomía WLTP: qué supone para el sector de la compraventa de vehículos.