200.000’inci MAN TGE, Wrzesnia’da üretim bandından çıktı; ikinci 100.000 araç, ilk grubun üretim süresinin yarısından biraz fazlasında tamamlandı. Yüzde 71’i panelvan, neredeyse her üç hafif ticari araçtan biri üstyapılı: B2B araç pazarı, ticari araç segmentinde yeni referans verilerine kavuşuyor.
Milence, Temse'de 39. şarj merkezini açıyor: 1.500 kW'a kadar güç sunan dört MCS şarj cihazı ve dört CCS şarj noktası. Hafif ticari araç toptan alımı yapan B2B partnerleri için şarj altyapısı, tedarikte bir numaralı kriter hâline geliyor.
Kanada, binek ve hafif ticari araçların filo CO2 şartlarını 2029 sonuna kadar 2026 seviyesinde donduruyor. Hafif ticari araç toptan ticareti için bir planlama dönemi açılıyor; ancak bu dönem 2030 model yılıyla sona erecek.
Bosch, kamyonların dönüşümünü geniş bir teknoloji yelpazesiyle destekliyor: elektrikli akslar, şarj altyapısı ve hidrojen paralel ilerliyor. B2B ticari araç segmentinde tahrik seçenekleri artıyor.
Bpost, 4.165 elektrikli dağıtım aracıyla ilerliyor — teslimat filosunun yüzde 42’si; 2026 için 1.100 araç daha. Vilnius, 161 elektrikli otobüs için 110 milyon avro kredi alıyor. Elektrikli filolar öngörülebilir hale geliyor.
Chery, IAA Transportation’da Avrupa için seri üretim hafif ticari araçlarını sergiliyor; BDEW, elektrikli kamyonlara pazar günü sürüş serbestisi talep ediyor ve Worldtrader24 stoklarında 591 VW Nutzfahrzeuge bulunuyor. Hafif ticari araç pazarında rekabet artıyor.
Dataforce, filo tescillerinde BEV payını yüzde 31,7 olarak açıklıyor; T&E, Almanya'nın elektrikli hafif ticari araçlarda geride kalacağı uyarısında bulunuyor ve filo CO2 sınırları dizel vanların maliyetini artırıyor: Hafif ticari araç toptan ticaretinde ürün gamı değişimi kapıda.
Elektrikli hafif ticari araçlar güçlü bir büyüme kaydederken toplam ticari araç pazarı daralıyor. Ayrıca temmuzdan bu yana sınır ötesi taşımacılıkta kullanılan 2,5–3,5 tonluk araçlar için takograf zorunluluğu var. Filo alıcılarının dördüncü çeyrek için bilmesi gerekenler.
Akaryakıt indirimi yalnızca 31 Aralık'a kadar geçerli: Bilger, otobüsler ve taksiler için destekleri mümkün görüyor. B2B araç pazarında 585 VW ticari araç bulunuyor — 18 Ekim tarihli canlı veriler.
Ağır taşımacılıkta elektrifikasyon günlük kullanımda: DHL Freight, eTopas 600'ü düzenli operasyonda kullanırken SuperPanther, ölçeği birkaç yüz kamyona çıkarmayı planlıyor.
Eve teslimatta 51 Mercedes eSprinter, 81 kWh bataryalar ve iki katına çıkarılan şarj desteği: Bu sipariş B2B ticari araç pazarı için ne anlama geliyor?
İsviçreli perakendeci OTTO'S, kamyon filosunun tamamını 22 Mercedes eActros 600 ile yeniliyor. Filo işletmecileri ve ticari araç satış ekipleri için üç ders.
1.373 kilogram taşıma kapasitesi, araç teslim alma ve geri getirme hizmetiyle bakım, üç aydan başlayan abonelik: Geely'nin ticari araç markası Farizon Almanya pazarına giriyor ve geleneksel satış kanalını tamamen devre dışı bırakıyor.
Üçüncü çeyrekte Kuzey Amerika'nın desteğiyle satış adedi yüzde 26 arttı; otobüs ve elektrikli araçlar ise geride kaldı. Ticari araç ticareti açısından sonuçlar.
Elektrikli vanlar pilot projelerden günlük kullanıma geçti. B2B iş ortakları için filo perspektifinden menzil, şarj altyapısı ve maliyetlere genel bir bakış.
Ford, yeni Transit City modelini yalnızca elektrikli olarak ve sınırlı sayıda opsiyonla sunuyor. İki panelvan versiyonunun yanı sıra ilk kez üstyapıya uygun bir şasi versiyonu da bulunuyor.