Entender los precios netos del distribuidor: cálculo sin sorpresas

Neto, bruto y lo que hay en medio

El precio de catálogo bruto incluye el IVA del país de origen y, en Austria, también el impuesto sobre el consumo estándar (NoVA). El precio de catálogo neto se obtiene restando ambos componentes. Solo este valor es comparable entre países, ya que un 19 por ciento de IVA alemán y un 20 por ciento de IVA austriaco modifican el mismo precio de vehículo en varios cientos de euros. Un error frecuente en las tablas de precios: el precio bruto de un país se compara con el precio neto de otro. Por ello, Worldtrader24 muestra consistentemente el precio neto y las tasas específicas de cada país como una línea aparte.

El orden de los pasos de cálculo

El cálculo sigue siempre la misma cadena: precio de lista bruto, división por el factor del impuesto sobre el valor añadido, precio de lista neto, deducción del descuento base, deducción de la promoción específica del modelo, deducción del bono de fidelidad, y luego los recargos por transporte y matriculación. El orden no es arbitrario. Los descuentos actúan multiplicativamente sobre la base restante, no aditivamente: un 10 por ciento y un 5 por ciento adicionales dan un 14,5 por ciento, no un 15 por ciento. Para los vehículos con impuesto austriaco sobre el consumo normal (NoVA), se aplica además que este impuesto no forma parte de la base de descuento; de lo contrario, parte del descuento se aplicaría sobre un impuesto.

De dónde provienen las condiciones

Las condiciones de compra se acuerdan por marca, serie y período, y cambian regularmente. Para que los precios mostrados sigan siendo transparentes, la plataforma indica para cada vehículo la tarifa estándar aplicada con la fecha de importación y la fuente. Si una condición cambia, el cálculo del precio se ejecuta de nuevo para los vehículos afectados, en lugar de corregir precios individuales manualmente. Los suscriptores de una alerta de precio reciben el cambio como un mensaje en su buzón con la imagen del vehículo y el precio antiguo y nuevo.

Por qué los precios netos solo son visibles después de la activación

Los precios netos para distribuidores son condiciones entre empresas y no precios al consumidor final. Por lo tanto, están reservados para clientes comerciales registrados y verificados. La verificación incluye un extracto del registro mercantil, la confirmación del número de identificación fiscal (UID) y la prueba de la actividad comercial de vehículos. Los datos del vehículo, el equipamiento, los valores de consumo y emisiones, así como la disponibilidad, permanecen visibles públicamente; solo la columna de precios está protegida. Por la misma razón, el precio de compra, el distribuidor de origen y la fuente de importación son campos bloqueados incluso dentro del área de distribuidores.

Ejemplo de cálculo

Un vehículo tiene un precio de lista bruto alemán de 59.500 euros. El precio de lista neto es 59.500 dividido por 1,19, es decir, 50.000 euros. Sobre esta base actúan un descuento base del 12 por ciento (44.000 euros) y un bono de fidelidad del 2 por ciento (43.120 euros). Se añaden 690 euros de transporte, de modo que el precio de compra neto asciende a 43.810 euros. Si se hubieran calculado el 14 por ciento sobre el precio bruto, se habría llegado a 51.170 euros brutos, una diferencia de más de 7.000 euros y la razón clásica de errores de cálculo.

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