Imagen generada por IAAuto1 registra un aumento superior al 200 % en el volumen de compraventa de eléctricos en la UE: tres de cada cuatro eléctricos usados se exportan. El mercado mayorista de vehículos usados crece a través de los canales de exportación, mientras los mercados locales no absorben los excedentes de oferta.
Imagen generada por IADatos del KBA de septiembre de 2026: 256.774 turismos nuevos matriculados, un 9,0 % más. La demanda particular crece un 28,5 % y las matriculaciones de empresas caen un 1,2 %. El negocio cambia para los socios B2B de vehículos nuevos de la UE: Mercedes sube un 6,2 % y los SUV alcanzan una cuota del 39,6 %.
Imagen generada por IAEl MAN TGE número 200.000 ha salido de la línea de producción de Wrzesnia: las segundas 100.000 unidades se han fabricado en poco más de la mitad del tiempo. Un 71 % son furgones y casi uno de cada tres vehículos lleva carrozado: el mercado B2B de vehículos dispone de nuevos datos de referencia para el segmento de vehículos comerciales.
Imagen generada por IAEl índice de Aampere refleja pujas reales de socios B2B: los eléctricos usados alcanzan los 109,3 puntos en septiembre, un nueve por ciento por encima del inicio del año. El segmento eléctrico del mercado mayorista de vehículos usados cambia de rumbo por primera vez, a contracorriente del mercado.
Imagen generada por IAMoldavia presenta una hoja de ruta nacional de movilidad eléctrica: 600 puntos de recarga públicos, un 30 % fuera de la capital y un 15 % del parque electrificado para 2030. Se abre un nuevo mercado B2B para la venta mayorista de vehículos eléctricos.
Imagen generada por IABMW iX3 50 xDrive a prueba: arquitectura de 800 voltios, más de 500 km de autonomía real y elevada potencia de carga, pero suspensión firme y techo panorámico fijo. La Neue Klasse aporta nuevas bases de cálculo a la venta mayorista de coches nuevos.
Imagen generada por IAMilence inaugura en Temse su centro de recarga número 39, con cuatro cargadores MCS de hasta 1.500 kW y cuatro puntos CCS. Para los socios B2B del mercado mayorista de furgonetas, la infraestructura de recarga se convierte en el principal criterio de compra.
Imagen generada por IALas importaciones de gas ruso han caído tres cuartas partes, pero persiste la dependencia del petróleo y el uranio. Para el mercado B2B del automóvil, la situación energética de cada país de la UE implica distintas curvas de costes, con consecuencias para los márgenes y los valores residuales.
Imagen generada por IAMercedes Junge Sterne en Worldtrader24: el coupé de altas prestaciones AMG GT 55 4MATIC, el EQE 300 como SUV eléctrico seminuevo y la berlina de lujo S 350 d L 4MATIC, analizados con datos reales para el mercado B2B. Más de 20.000 vehículos seminuevos importados a diario.
Imagen generada por IAEl canciller Merz viaja a Singapur, Japón y Corea del Sur para impulsar alianzas más allá de China. En paralelo, continúa el debate sobre el CO2 en Bruselas. Para el mercado B2B de vehículos, ambas señales apuntan a blindar las vías de abastecimiento con alternativas.
Imagen generada por IAMercedes Junge Sterne en Worldtrader24: la berlina de acceso B 180, el SUV eléctrico EQA 250 con 553 km de autonomía y el Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC Shooting Brake, analizados para B2B con datos reales. Más de 20.000 vehículos seminuevos importados al día.
Imagen generada por IAEl CEO de Audi, Gernot Döllner, invierte unos 4.000 millones de dólares en una primera fábrica en Estados Unidos, en Georgia, con 4.500 empleos. Al mismo tiempo, en Alemania se activa la cláusula para situaciones adversas: los medios cifran en varios miles los puestos amenazados. Para los socios B2B, los proveedores y la política de localización industrial, supone un cambio estructural que marca una tendencia.
Imagen generada por IAMercedes Junge Sterne en Worldtrader24: C 180 Limousine, SUV eléctrico EQB 250 y Mercedes-AMG SL 63 4MATIC, analizados para B2B con datos reales. Más de 20.000 vehículos seminuevos importados cada día.