Obraz wygenerowany przez AIAuto1 odnotowuje wzrost wolumenu obrotu autami elektrycznymi w UE o ponad 200 procent — trzy na cztery używane elektryki trafiają na eksport. Hurtowy handel samochodami używanymi rozwija się dzięki kanałom eksportowym, podczas gdy lokalne rynki nie są w stanie wchłonąć nadpodaży.
Obraz wygenerowany przez AIDane KBA za wrzesień 2026: 256 774 rejestracje nowych aut osobowych, +9,0 proc. Popyt prywatny +28,5 proc., rejestracje firmowe -1,2 proc. Dla partnerów B2B na rynku nowych aut z UE zmienia się struktura biznesu – Mercedes +6,2 proc., udział SUV-ów 39,6 proc.
Obraz wygenerowany przez AIWe Wrześni z taśmy zjechał 200-tysięczny MAN TGE — wyprodukowanie drugich 100 000 zajęło niewiele ponad połowę czasu potrzebnego na pierwsze. 71 procent to furgony, niemal co trzeci pojazd dostawczy ma zabudowę: rynek motoryzacyjny B2B zyskuje nowe dane odniesienia w segmencie pojazdów użytkowych.
Obraz wygenerowany przez AIIndeks Aampere pokazuje rzeczywiste oferty zakupu partnerów B2B: we wrześniu używane auta elektryczne osiągnęły 109,3 pkt — o dziewięć procent więcej niż na początku roku. W hurtowym obrocie samochodami używanymi segment elektryków po raz pierwszy odwraca trend, idąc pod prąd całego rynku.
Obraz wygenerowany przez AIMołdawia przedstawia krajowy plan rozwoju elektromobilności: 600 publicznych punktów ładowania, 30 procent z nich poza stolicą i 15-procentowy udział aut elektrycznych do 2030 roku. Dla hurtowej sprzedaży pojazdów elektrycznych powstaje nowy rynek zbytu B2B.
Obraz wygenerowany przez AIBMW iX3 50 xDrive w teście: architektura 800 V, ponad 500 km rzeczywistego zasięgu, wysoka moc ładowania — ale sztywne zawieszenie i nieotwierany dach panoramiczny. Neue Klasse zmienia podstawy kalkulacji w hurtowej sprzedaży nowych samochodów.
Obraz wygenerowany przez AIMilence otwiera w Temse swój 39. hub ładowania — z czterema ładowarkami MCS o mocy do 1500 kW i czterema punktami CCS. Dla partnerów B2B kupujących hurtowo samochody dostawcze infrastruktura ładowania staje się najważniejszym kryterium zakupowym.
Obraz wygenerowany przez AIImport gazu z Rosji spadł o trzy czwarte, ale zależność od ropy i uranu pozostaje. Dla rynku motoryzacyjnego B2B sytuacja energetyczna poszczególnych państw UE oznacza różne krzywe kosztów — z konsekwencjami dla marż i wartości rezydualnych.
Obraz wygenerowany przez AIMercedes Junge Sterne w Worldtrader24: sportowe coupé AMG GT 55 4MATIC, młody elektryczny SUV EQE 300 i luksusowa limuzyna S 350 d L 4MATIC — rzeczywiste dane w analizie B2B. Codziennie importowanych jest ponad 20 000 młodych samochodów używanych.
Obraz wygenerowany przez AIKanclerz Merz jedzie do Singapuru, Japonii i Korei Południowej, by rozwijać partnerstwa poza Chinami. Równolegle w Brukseli trwa debata o CO2. Dla rynku samochodowego B2B oba sygnały oznaczają konieczność podwójnego zabezpieczenia kanałów zaopatrzenia.
Obraz wygenerowany przez AIMercedes Junge Sterne w Worldtrader24: B 180 jako limuzyna segmentu podstawowego, elektryczny SUV EQA 250 z zasięgiem 553 km i Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC Shooting Brake — rzeczywiste dane w analizie B2B. Codziennie importowanych jest ponad 20 000 aut używanych z młodych roczników.
Obraz wygenerowany przez AISzef Audi Gernot Döllner inwestuje około czterech miliardów dolarów w pierwszą fabrykę firmy w USA, w stanie Georgia, która zapewni 4500 miejsc pracy. Jednocześnie w Niemczech uruchomiono klauzulę na wypadek trudnej sytuacji gospodarczej: media wskazują na kilka tysięcy zagrożonych etatów. Dla partnerów B2B, dostawców i polityki lokalizacji inwestycji to zmiana strukturalna o istotnym znaczeniu.
Obraz wygenerowany przez AIMercedes Junge Sterne w Worldtrader24: C 180 Limousine, elektryczny SUV EQB 250 i Mercedes-AMG SL 63 4MATIC w przeglądzie B2B opartym na rzeczywistych danych. Codziennie importowanych jest ponad 20 000 aut używanych z krótkim okresem eksploatacji.