Mołdawia przedstawia krajowy plan rozwoju elektromobilności: 600 publicznych punktów ładowania, 30 procent z nich poza stolicą i 15-procentowy udział aut elektrycznych do 2030 roku. Dla hurtowej sprzedaży pojazdów elektrycznych powstaje nowy rynek zbytu B2B.
BMW iX3 50 xDrive w teście: architektura 800 V, ponad 500 km rzeczywistego zasięgu, wysoka moc ładowania — ale sztywne zawieszenie i nieotwierany dach panoramiczny. Neue Klasse zmienia podstawy kalkulacji w hurtowej sprzedaży nowych samochodów.
BAIC i CATL zacieśniają współpracę w zakresie wymiany baterii w samochodach osobowych — kompatybilne modele i stacje wymiany rozwijane za pośrednictwem sieci partnerów B2B. W hurtowym obrocie pojazdami elektrycznymi rozdzielenie baterii i pojazdu staje się czynnikiem kalkulacyjnym.
Wrześniowy boom na auta elektryczne: zarejestrowano 290 117 nowych samochodów w pełni elektrycznych, o 72,9 procent więcej. Floty elektryczne B2B i hurtowa sprzedaż pojazdów elektrycznych zyskują impuls do rozwoju.
V2G i V2H działają — teraz liczą się warunki ich wdrażania, podkreśla The Mobility House Energy. Tesla wypada z pierwszej dziesiątki innowatorów, Mercedes zyskuje. Floty elektryczne stają się magazynami energii.
VW wzywa na całym świecie ponad 70 000 aut elektrycznych do serwisów z powodu ryzyka pożaru — także w Niemczech. Foxconn przejmuje udziały w Mitsubishi. W handlu autami elektrycznymi przejrzystość informacji o stanie pojazdu liczy się teraz bardziej niż zasięg.
VW rozpoczyna przedsprzedaż ID. Cross z mniejszym akumulatorem w cenie od 27 995 euro, a Enercity świętuje uruchomienie 2000. punktu ładowania. To dwa sygnały, które zmieniają kalkulacje w hurtowym obrocie samochodami elektrycznymi na 2027 rok.
12 000 zamówień przedpremierowych w trzy miesiące, produkcja w zakładach Magna w Grazu, cena od około 35 600 euro: dlaczego Xpeng L03 wystawia hurtowy rynek pojazdów elektrycznych na próbę — dane WT24 na żywo z 19.10.
20 eurocentów zwrotu za kilowatogodzinę do końca grudnia: oferta Allego pozwala planować koszty szybkiego ładowania — to okazja przy zakupach aut BEV do flot.
Do 440 km zasięgu, początek przyjmowania zamówień pod koniec października — a Renault obniża cenę 4 E-Tech o 1810 euro: dwa cenowe punkty odniesienia dla partnerów B2B w segmencie aut elektrycznych.
VW sprzedaje w Europie o 20 procent więcej aut elektrycznych, a globalna sprzedaż spada. Dlaczego rozbieżność wyników za III kwartał zmienia planowanie zamówień i remarketing partnerów B2B.
We wrześniu dopłata do auta elektrycznego wynosi 2 124 euro, a rabaty rosną do 17,9 proc. Nowe modele podstawowe, takie jak ID.Polo, zwiększają presję — co to oznacza dla partnerów B2B?
51,2 mld euro rocznych wpływów, o połowę mniej do 2050 roku: badanie uniwersyteckie zmusza Berlin do działania, a ministerstwo finansów sygnalizuje koniec zwolnienia z podatku od pojazdów. Trzy konsekwencje dla partnerów B2B.
W doniesieniach często mówi się o zasięgu 1500 kilometrów. Spojrzenie oparte na faktach dla partnerów B2B: co naprawdę daje technologia stałego elektrolitu i kiedy będzie dostępna w sprzedaży.
Niemiecki rząd federalny przeznacza łącznie 500 milionów euro na dofinansowanie wallboxów i przyłączy do sieci w budynkach wielorodzinnych. Dla dużych przedsiębiorstw mieszkaniowych termin upływa już 15 października.
Denza, marka premium BYD, wskazała swojego pierwszego partnera w Austrii. W listopadzie rozpocznie się przedsprzedaż Z9GT, który ma obsługiwać ładowanie z mocą ponad 1000 kW.