Auto1 сообщает о росте объёма торговли электромобилями в ЕС более чем на 200% — три из четырёх подержанных электромобилей отправляются на экспорт. Оптовая торговля автомобилями с пробегом растёт за счёт экспортных каналов, тогда как местные рынки не могут поглотить избыток предложения.
Индекс Aampere отражает реальные ставки B2B-партнёров: в сентябре показатель для подержанных электромобилей достиг 109,3 пункта — на девять процентов выше уровня начала года. На оптовом рынке автомобилей с пробегом электрический сегмент впервые идёт против общей тенденции.
Рынок автомобилей с пробегом остаётся под давлением в третьем квартале 2026 года: запасы B2B-партнёров растут, число смен владельцев и цены предложения снижаются — лишь подержанные электромобили идут против тренда. Для оптового сегмента открывается окно закупок.
Tesla берёт паузу: выручка не растёт, прибыль снижается, но портфель заказов заполнен. Для оптового рынка автомобилей с пробегом важен эффект роста предложения.
Подержанные китайские электромобили резко теряют в стоимости в B2B-сегменте — снижение достигает 59 процентов. В Австрии спрос на электромобили вырос на 78 процентов. Данные об остаточной стоимости определяют маржу.
Auto1 продала 248 779 автомобилей в I квартале и 240 298 во II квартале — бизнес Merchant с B2B-партнёрами показывает двузначный рост. Отчётность за III квартал выйдет 4 ноября.
Ayvens выдаёт сертификаты SoH для подержанных электромобилей, Sixt запускает собственную платформу ремаркетинга Carhub, а исследования показывают: те, кто документально подтверждает состояние батареи, продают быстрее. Такова новая логика продаж в оптовой торговле подержанными автомобилями.
Аукционные платформы автоматизируют закупку автомобилей, данные в реальном времени заменяют интуицию, а цифровая зрелость становится фактором конкурентоспособности: почему в 2026 году сделки на авторынке для B2B-партнёров заключаются быстрее, чем когда-либо.
1,74 миллиона автомобилей, растущие доли рынка — и сокращающаяся маржа: почему в оптовой торговле авто с пробегом необходимо контролировать всю структуру затрат.
Индекс AUTO1 снижается, AGPI фиксирует бум спроса на электромобили: почему сентябрьские данные открывают возможности для оптовых закупок автомобилей с пробегом.
VW Financial Services направляет всё больше автомобилей, возвращённых из лизинга, в официальную сеть марки. Что это означает для оптовой торговли автомобилями с пробегом и B2B-партнёров.
XPeng заключает партнёрство по продажам с Emil Frey и нацеливается на 110 точек. Китайские марки открывают для себя автосалоны — с последствиями для автомобильного бизнеса.
Autobund принимает основные площадки Olympic, Hunecke и Klaus & Co — остальные предприятия: сохранено около 80 рабочих мест, а санация под управлением самого должника становится моделью для других.
Данные DAT показывают снижение остаточной стоимости дизельных автомобилей и рост стоимости электромобилей. Для B2B-партнёров это создаёт конкретные риски, связанные с запасами, возвратами и экспортными маршрутами.
200 новых вагонов-автомобилевозов, прямые маршруты Китай — Европа: логистический сектор инвестирует, а B2B-партнёрам стоит пересчитать транспортные расходы.