Elektro-Pick-up mit polnischer Zulassung auf der A99 gestoppt: 4.200 kg zulässige Gesamtmasse, nötig war Führerschein C1. Für Nutzfahrzeuge B2B ein Lehrstück: §6 Abs. 3b FeV erlaubt Klasse B bis 4.250 kg unter strengen Bedingungen — und ohne EU-Typgenehmigung bleibt jede Zulassung ein Risiko.
Der 200.000. MAN TGE ist in Wrzesnia vom Band gelaufen – die zweiten 100.000 in gut der halben Zeit. 71 Prozent Kastenwagen, fast jeder dritte Transporter mit Aufbau: Der B2B Automarkt bekommt im Nutzfahrzeug-Segment neue Referenzdaten.
Milence eröffnet in Temse seinen 39. Ladehub — mit vier MCS-Ladern bis 1.500 kW und vier CCS-Punkten. Für Transporter Grosshandel-Kunden wird Ladeinfrastruktur zum Beschaffungskriterium Nummer eins.
Kanada friert die Flotten-CO2-Vorgaben für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge bis 2029 auf dem Niveau von 2026 ein. Für den Transporter Grosshandel ein Planungsfenster — mit klarem Endtermin ab Modelljahr 2030.
Bosch begleitet die Lkw-Transformation technologisch breit — E-Achsen, Ladeinfrastruktur und Wasserstoff parallel. Für Nutzfahrzeuge B2B wächst die Auswahl an Antriebswegen.
Bpost fährt mit 4.165 Elektro-Lieferwagen vor — 42 Prozent der Zustellflotte, 1.100 weitere für 2026. Vilnius leiht sich 110 Millionen Euro für 161 E-Busse. E-Flotten werden berechenbar.
Chery zeigt auf der IAA Transportation Serien-Transporter für Europa, der BDEW fordert Sonntagsfreiheit für E-Lkw, und Worldtrader24 zählt 591 VW Nutzfahrzeuge. Der Van-Markt bekommt neuen Wettbewerb.
Dataforce meldet 31,7 Prozent BEV-Anteil bei Flottenzulassungen, T&E warnt vor einem deutschen E-Transporter-Rückstand, und CO2-Flottengrenzwerte verteuern Diesel-Vans: Der Transporter Großhandel steht vor einem Sortimentswechsel.
E-Transporter legen kräftig zu, während der Gesamtnutzfahrzeugmarkt sinkt. Dazu: Tachografenpflicht für grenzüberschreitende 2,5- bis 3,5-Tonner seit Juli. Was Flottenkäufer für das vierte Quartal wissen müssen.
Tankrabatt nur bis 31.12.: Bilger hält Entlastungen für Busse und Taxen für möglich. 585 VW Nutzfahrzeuge stehen im B2B Fahrzeugmarkt — Livedaten vom 18.10.
Der Schweizer Händler OTTO'S ersetzt seine komplette Lkw-Flotte durch 22 Mercedes eActros 600. Drei Lehren für Flottenbetreiber und Nutzfahrzeug-Vertrieb.
1.373 Kilogramm Nutzlast, Wartung mit Hol- und Bringservice, Abo ab drei Monaten: Geelys Nutzfahrzeugmarke Farizon startet in Deutschland — und umgeht den klassischen Handel komplett.
Absatz plus 26 Prozent im dritten Quartal, getragen von Nordamerika — waehrend Bus und E-Fahrzeuge zurueckbleiben. Konsequenzen fuer den Nutzfahrzeughandel.
Elektrische Vans sind aus Pilotprojekten in den Alltag gewechselt. Ein Ueberblick fuer B2B Partner: Reichweite, Ladeinfrastruktur und Kosten aus Flottensicht.