Audi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW 2026
- Marque
- Audi
- Modèle
- A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW
- Année
- 2026
- Kilométrage
- 0 km
- Carburant
- Hybride rechargeable
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Puissance
- 367 ch
- Carrosserie
- Break
- Couleur
- Mythosschwarz Metallic
- Portes
- 4
- Places
- 5
- CO₂
- 59 g/km
Audi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW (2026), véhicule neuf. Données principales : Hybride rechargeable, Automatique, 367 ch, 0 km, Break. Véhicule en approche – délai de livraison sur demande. L’équipement comprend Climatisation automatique trizone, Vitrage isolant thermique, Volant multifonction en cuir, Régulateur de vitesse adaptatif (ACC), Système de navigation, Éclairage d'ambiance, Assistant de stationnement, Transmission intégrale. Réservé aux partenaires B2B vérifiés, à prix nets hors TVA. Sous réserve de vente ; détails d’équipement sans garantie.
Équipement de série
- Climatisation automatique trizone
- Vitrage isolant thermique
- Volant multifonction en cuir
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Système de navigation
- Éclairage d'ambiance
- Assistant de stationnement
- Transmission intégrale
- Tapis de sol en moquette
- Kit de réparation de pneus
- Contrôle de pression des pneus
- Soutien lombaire
- Radio numérique DAB+
- Pare-chocs couleur carrosserie
- Port USB
- Fixations ISOFIX pour sièges enfant
- Phares LED
- Freinage d’urgence automatique
- Pack d'aides à la conduite
- Capteur de pluie
- Rétroviseurs extérieurs électriques
- Sièges avant chauffants
- Hayon électrique
- Accès et démarrage sans clé
- Airbags tête-thorax
- Feux arrière LED
- Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
- Airbags conducteur et passager
- Version non-fumeur
- Accoudoir central avant
- Triangle de présignalisation
- Combiné d’instruments numérique
- Capteurs de stationnement avant et arrière
- Ciel de toit noir
- Limiteur de vitesse
- Antidémarrage électronique
- Service d’appel d’urgence
- Assistant d’intersection
- Sièges sport
- Caméra de recul
- Reconnaissance des panneaux
- Détection de fatigue du conducteur
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