Audi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW 2025
- Marque
- Audi
- Modèle
- A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW
- Année
- 2025
- Kilométrage
- 0 km
- Carburant
- Hybride rechargeable
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Puissance
- 367 ch
- Carrosserie
- Break
- Couleur
- Daytonagrau Perleffekt
- Portes
- 4
- Places
- 5
- CO₂
- 59 g/km
Audi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW (2025), véhicule neuf. Données principales : Hybride rechargeable, Automatique, 367 ch, 0 km, Break. Disponible immédiatement – livraison à court terme. L’équipement comprend Climatisation automatique trizone, Vitrage isolant thermique, Volant multifonction en cuir, Régulateur de vitesse adaptatif (ACC), Système de navigation, Assistant de stationnement, Sièges sport, Transmission intégrale. Réservé aux partenaires B2B vérifiés, à prix nets hors TVA. Sous réserve de vente ; détails d’équipement sans garantie.
Équipement de série
- Climatisation automatique trizone
- Vitrage isolant thermique
- Volant multifonction en cuir
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Système de navigation
- Assistant de stationnement
- Sièges sport
- Transmission intégrale
- Service d’appel d’urgence
- Assistant d’intersection
- Éclairage d'ambiance
- Radio numérique DAB+
- Port USB
- Antidémarrage électronique
- Tapis de sol en moquette
- Kit de réparation de pneus
- Rétroviseurs extérieurs électriques
- Triangle de présignalisation
- Contrôle de pression des pneus
- Soutien lombaire
- Assistant de feux de route
- Hayon électrique
- Phares LED
- Pack d'aides à la conduite
- Freinage d’urgence automatique
- Capteur de pluie
- Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
- Airbags conducteur et passager
- Verrouillage centralisé à distance
- Feux arrière LED
- Pare-chocs couleur carrosserie
- Fixations ISOFIX pour sièges enfant
- Sièges avant chauffants
- Airbags tête-thorax
- Version non-fumeur
- Accoudoir central avant
- Ciel de toit noir
- Combiné d’instruments numérique
- Caméra de recul
- Capteurs de stationnement avant et arrière
- Reconnaissance des panneaux
- Détection de fatigue du conducteur
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