İkinci el elektrikli araçlar: Kalıntı değerler yükseliyor, içten yanmalı araçlar değer kaybediyor

DAT analizine göre üç yaşındaki elektrikli araçlar, ortalama olarak liste fiyatlarının yüzde 51,5’i seviyesinde alıcı buluyor. Benzinli ve dizel araçlarla aradaki fark daralıyor.

Yapay zekâ ile oluşturulmuş görsel: Fahrzeughändler prüft mit Tablet gebrauchte Autos auf einem Hof bei Sonnenuntergang, KI-BildYapay zekâ ile oluşturulmuş görsel
KI-generiertes Bild

İkinci el elektrikli araçlar, Almanya pazarında değerlerini daha iyi koruyor. Deutsche Automobil Treuhand (DAT) analizine göre üç yaşındaki bataryalı elektrikli araçların kalıntı değerleri, Mayıs ile Ağustos 2026 arasında 1,4 yüzde puan arttı. Aynı dönemde benzinli araçlar 0,4, dizel araçlar ise 1,1 yüzde puan kaybetti.

Ağustos 2026 değerleri

  • Elektrikli araçlar: İlk liste fiyatının yüzde 51,5’i (Kasım 2025: yüzde 48,4)
  • Dizel araçlar: Yüzde 58 (Kasım 2025: yüzde 61,2)
  • Benzinli araçlar: Yüzde 59,4 (Kasım 2025: yüzde 62,6)

Nedenleri

Bu gelişme, akaryakıt fiyatlarının çok yüksek olduğu bir döneme denk geliyor. İkinci el elektrikli araçlar daha hızlı satılıyor ve araç devir işlemlerindeki payları artıyor. Aynı zamanda sektör basını, içten yanmalı araçların düşen kalıntı değerlerinin araç ticareti yapan işletmeler ve leasing şirketleri için önemli bir risk oluşturabileceğine dikkat çekiyor.

B2B iş ortakları için ne anlama geliyor?

Stoklar, özellikle stokta bekleme süresi uzun olan içten yanmalı araçlar söz konusu olduğunda, daha sık yeniden değerlenmeli. İkinci el elektrikli araçlarda batarya sağlığına ve şarj gücüne bakmakta fayda var; çünkü bu bilgiler alıcılar açısından fiyatı giderek daha fazla belirliyor. Uluslararası bir satış kanalı, araçların o sırada talebin daha yüksek olduğu pazarlarda satılmasına yardımcı olabilir.