Geely traz o Monjaro EM-i para a Europa: SUV híbrido plug-in com 334 cv
A Geely apresenta o Monjaro EM-i pela primeira vez na Europa no Salão Automóvel de Paris, a 12 de outubro. Para o seu novo topo de gama, o fabricante aposta deliberadamente num híbrido plug-in.
Imagem gerada por IAA Geely apresenta o Monjaro EM-i pela primeira vez na Europa a 12 de outubro de 2026, no Salão Automóvel de Paris. O SUV de cinco lugares do segmento D será o novo topo de gama da marca na Alemanha. Ao contrário de muitas novidades de fabricantes chineses, não é exclusivamente elétrico.
Motorização
- Motor turbo a gasolina de 1,5 litros combinado com um ou mais motores elétricos
- Bateria LFP para armazenamento de energia
- Tração dianteira ou tração integral elétrica
- Versão de tração integral: potência combinada de 246 kW (334 cv) e 667 Nm
- Carregamento rápido de 30 a 80% em 15 a 20 minutos, segundo o fabricante
- Carregamento em corrente alternada a 6,6 kW e depósito de combustível de 60 litros
Afinação para a Europa
Segundo a Geely, o departamento de desenvolvimento na Europa adaptou a suspensão às estradas locais. Todos os níveis de equipamento incluem suspensão traseira multibraços, enquanto a versão Ultra dispõe de amortecedores adaptativos de série. A Geely ainda não divulgou a capacidade da bateria nem a potência de carregamento.
Enquadramento
Os híbridos plug-in continuam a crescer na UE. Com o Monjaro EM-i, a Geely dirige-se a clientes que pretendem conduzir em modo elétrico, mas querem contar com um motor de combustão para viagens longas. Para os parceiros B2B, o modelo representa mais uma oferta de fabricantes chineses no segmento europeu dos SUV de gama média.