Używane auta elektryczne: wartości rezydualne rosną, auta spalinowe tracą na wartości

Według analizy DAT trzyletnie auta elektryczne osiągają średnio 51,5 procent swojej ceny katalogowej. Różnica względem aut benzynowych i diesli maleje.

Obraz wygenerowany przez AI

Używane auta elektryczne na niemieckim rynku coraz lepiej utrzymują wartość. Według analizy Deutsche Automobil Treuhand (DAT) wartości rezydualne trzyletnich samochodów w pełni elektrycznych wzrosły między majem a sierpniem 2026 roku o 1,4 punktu procentowego. W tym samym okresie auta benzynowe straciły 0,4 punktu procentowego, a diesle 1,1 punktu procentowego.

Wartości w sierpniu 2026 roku

• Auta elektryczne: 51,5 procent pierwotnej ceny katalogowej (listopad 2025: 48,4 procent)
• Diesle: 58 procent (listopad 2025: 61,2 procent)
• Auta benzynowe: 59,4 procent (listopad 2025: 62,6 procent)

Przyczyny

Zmiany te przypadają na okres bardzo wysokich cen paliw. Używane auta elektryczne sprzedają się szybciej, a ich udział w transakcjach zmiany właściciela rośnie. Jednocześnie prasa branżowa wskazuje, że spadające wartości rezydualne aut spalinowych mogą stanowić istotne ryzyko dla firm zajmujących się handlem pojazdami i firm leasingowych.

Co to oznacza dla partnerów B2B

Należy częściej aktualizować wycenę pojazdów na stanie, zwłaszcza aut spalinowych długo oczekujących na sprzedaż. W przypadku używanych aut elektrycznych warto zwrócić uwagę na stan akumulatora trakcyjnego i moc ładowania, ponieważ parametry te w coraz większym stopniu wpływają na cenę akceptowaną przez kupujących. Międzynarodowy kanał sprzedaży może pomóc w sprzedaży pojazdów tam, gdzie popyt jest aktualnie większy.