Gebruikte elektrische auto's: restwaarden stijgen, auto's met verbrandingsmotor verliezen waarde

Volgens een analyse van DAT brengen drie jaar oude elektrische auto's gemiddeld 51,5 procent van hun catalogusprijs op. Het verschil met benzine- en dieselauto's wordt kleiner.

AI-gegenereerde afbeelding

Gebruikte elektrische auto's worden waardevaster op de Duitse markt. Volgens een analyse van de Deutsche Automobil Treuhand (DAT) stegen de restwaarden van drie jaar oude batterij-elektrische voertuigen tussen mei en augustus 2026 met 1,4 procentpunt. Benzineauto's verloren in dezelfde periode 0,4 procentpunt, dieselauto's 1,1 procentpunt.

De waarden in augustus 2026

• Elektrische auto's: 51,5 procent van de oorspronkelijke catalogusprijs (november 2025: 48,4 procent)
• Dieselauto's: 58 procent (november 2025: 61,2 procent)
• Benzineauto's: 59,4 procent (november 2025: 62,6 procent)

Oorzaken

Deze ontwikkeling valt in een periode met zeer hoge brandstofprijzen. Gebruikte elektrische auto's worden sneller verkocht en hun aandeel in de eigendomsoverdrachten groeit. Tegelijkertijd wijst de vakpers erop dat dalende restwaarden van auto's met verbrandingsmotor een aanzienlijk risico kunnen vormen voor de autohandel en leasemaatschappijen.

Wat dit betekent voor B2B-partners

Voorraden zouden vaker opnieuw gewaardeerd moeten worden, vooral bij auto's met verbrandingsmotor die al lang op voorraad staan. Bij gebruikte elektrische auto's loont het om te kijken naar de conditie van de accu en het laadvermogen, omdat deze gegevens voor kopers steeds meer bepalend zijn voor de prijs. Een internationaal afzetkanaal kan helpen om voertuigen te verkopen waar de vraag op dat moment groter is.