Geely porta in Europa il Monjaro EM-i: SUV ibrido plug-in da 334 CV
Il 12 ottobre, al Salone dell’Auto di Parigi, Geely presenta per la prima volta in Europa il Monjaro EM-i. Per la nuova ammiraglia, il costruttore punta deliberatamente su un ibrido plug-in.
Immagine generata con IAGeely presenta per la prima volta in Europa il Monjaro EM-i il 12 ottobre 2026 al Salone dell’Auto di Parigi. Il SUV a cinque posti del segmento D diventerà il nuovo modello di punta del marchio in Germania. A differenza di molte novità dei costruttori cinesi, non è un veicolo completamente elettrico.
Motorizzazione
- Motore turbo a benzina da 1,5 litri abbinato a uno o più motori elettrici
- Batteria LFP per l’accumulo di energia
- Trazione anteriore o integrale elettrica
- Versione a trazione integrale: potenza di sistema di 246 kW (334 CV) e 667 Nm
- Ricarica rapida dal 30 all’80% in 15–20 minuti, secondo il costruttore
- Ricarica in corrente alternata a 6,6 kW, serbatoio da 60 litri
Assetto per l’Europa
Secondo Geely, l’assetto è stato adattato alle strade europee dal reparto di sviluppo in Europa. Tutti gli allestimenti prevedono sospensioni posteriori multilink; nella versione Ultra gli ammortizzatori adattivi sono di serie. Geely non ha ancora comunicato la capacità della batteria né la potenza di ricarica.
Posizionamento
Gli ibridi plug-in continuano a crescere nell’UE. Con il Monjaro EM-i, Geely si rivolge ai clienti che desiderano viaggiare in elettrico, ma vogliono avere a bordo un motore termico per le lunghe percorrenze. Per i partner B2B, il modello rappresenta un’ulteriore proposta dei costruttori cinesi nel segmento europeo dei SUV di classe media.