تسجيلات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي حتى أغسطس: نمو بنسبة 5,3 بالمئة وحصة السيارات الكهربائية تبلغ 21,7 بالمئة

وفقًا لـ ACEA، ارتفعت تسجيلات سيارات الركوب في الاتحاد الأوروبي حتى نهاية أغسطس بنسبة 5,3 بالمئة مقارنة بالعام السابق. وتبقى السيارات الهجينة في الصدارة، فيما تتراجع حصة البنزين والديزل إلى 29 بالمئة.

صورة مولدة بالذكاء الاصطناعي: Luftaufnahme eines Hafenterminals mit Reihen von Neuwagen und einem Autotransportschiff, KI-Bildصورة مولدة بالذكاء الاصطناعي
KI-generiertes Bild

نشرت الرابطة الأوروبية لمصنّعي السيارات ACEA في 24 سبتمبر 2026 أرقام تسجيلات السيارات حتى نهاية أغسطس. وبحسب هذه الأرقام، ارتفعت تسجيلات سيارات الركوب الجديدة في الاتحاد الأوروبي منذ بداية العام بنسبة 5,3 بالمئة، رغم الضغوط التي تفرضها تكاليف الطاقة المرتفعة وحالة عدم اليقين الجيوسياسي على السوق.

الحصص السوقية حسب منظومة الدفع (من يناير إلى أغسطس 2026)

  • السيارات الهجينة: 36,6 بالمئة، نحو 2,76 مليون سيارة
  • السيارات الكهربائية بالبطارية: 21,7 بالمئة، نحو 1,64 مليون سيارة (15,8 بالمئة في العام السابق)
  • السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي: 10 بالمئة، نحو 758.000 سيارة
  • سيارات البنزين والديزل مجتمعة: 29 بالمئة (37,5 بالمئة في العام السابق)

الفروق بين البلدان

سجّلت السيارات الكهربائية زيادات ملحوظة في فرنسا (بنسبة 74,2 بالمئة)، وألمانيا (بنسبة 53,1 بالمئة)، والدنمارك (بنسبة 40,9 بالمئة). أما السيارات الهجينة، فقد سجّلت نموًا في إسبانيا وإيطاليا على وجه الخصوص، بنحو 20 بالمئة في كل منهما.

ما الذي يمكن أن يستخلصه شركاء الأعمال B2B من هذه الأرقام؟

يتفاوت إيقاع التحول نحو منظومات الدفع المكهربة من بلد إلى آخر. ويتيح ذلك فرصًا لتجارة السيارات عبر الحدود: فالسيارات التي يقل الطلب عليها في سوق ما قد تجد فرصًا أفضل للتسويق في سوق أخرى. وستنشر ACEA أرقام سبتمبر في 22 أكتوبر 2026.